對于中國老百姓來說,布加迪的名氣遠不及法拉利和勞斯萊斯等品牌,然而,這樣的“生面孔”卻絲毫未受到中國消費者的排斥。在去年春季的北京國際車展上,首次亮相中國的布加迪亮相僅2個小時就被人買下。不少老外都驚呼:“現(xiàn)在中國人太有錢了,太太有錢了。”
9. 勞斯萊斯 (關注度:33%、售價:565萬)
作為一個有著百余年歷史的英國豪華品牌,勞斯萊斯轎車已成為汽車王國雍容高貴的標志,眾多英國皇室成員都將勞斯萊斯作為自己的御駕。
勞斯萊斯汽車公司(Rols-Royce)是以一個“貴族化”的汽車公司享譽全球的。勞斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只有幾千輛,連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看,卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征,是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。
10. 邁巴赫:(關注度:21%、售價:538-618萬元)
一流的工程技術及濃烈的傳統(tǒng)風格使得新的邁巴赫豪華品牌成為戴姆勒-克萊斯勒家族里的又一個全新的、重量級的成員。2002年秋天,邁巴赫將以其大而豪華的特點重新繼承傳奇的Zeppelin遺志,就如1930年的頂級型號一樣,V12引擎將給新邁巴赫帶來極限的動力及性能。
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